國(guó)家發(fā)改委嚴(yán)厲表態(tài)，有五個(gè)疑問鄭州應(yīng)當(dāng)回應(yīng)
近日，河南省遭受了嚴(yán)重暴雨災(zāi)害，特別是鄭州市出現(xiàn)了有水文記錄以來的極值降雨，據(jù)央視新聞消息，截至26日12時(shí)，此輪強(qiáng)降雨造成全省150個(gè)縣（市、區(qū)）1558個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)1290.74萬人受災(zāi)，因?yàn)?zāi)死亡69人、失蹤5人。
暴雨中的鄭州火車站（圖源：第一財(cái)經(jīng)）
鄭州市在氣象部門五次暴雨紅色預(yù)警情況下，沒有及時(shí)停運(yùn)地鐵、封堵隧道，常莊水庫(kù)泄洪沒有及時(shí)通知群眾和各級(jí)機(jī)構(gòu)做好預(yù)案，鄭州市相關(guān)部門決策飽受爭(zhēng)議。7月20日下午6點(diǎn)多鄭州市地鐵五號(hào)線一列地鐵被困，經(jīng)救援依然有12名乘客遇難，5名受傷，還有一些乘客下落不明；京廣路隧道從7月20日上午9點(diǎn)到下午6點(diǎn)在關(guān)停上搖曳不定，也為人詬病。
鄭州氣象局官方微博發(fā)布五次暴雨紅色預(yù)警
鄭州在暴雨紅色預(yù)警發(fā)出時(shí)信息是否傳遞完整及時(shí)，是否精確告知轄區(qū)居民和企事業(yè)單位？有權(quán)部門對(duì)地鐵、隧道運(yùn)行決策是否得當(dāng)？地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生時(shí)救援舉措是否及時(shí)？救援信息披露是否及時(shí)真實(shí)？有關(guān)部門回應(yīng)群眾關(guān)切是否令人滿意？
國(guó)家發(fā)改委26日嚴(yán)厲表態(tài)：一旦出現(xiàn)極端天氣等非常情況，要堅(jiān)決即時(shí)啟動(dòng)最高等級(jí)響應(yīng)，該停學(xué)的停學(xué)，該停工的停工，該停業(yè)的停業(yè)，該停運(yùn)的停運(yùn)，對(duì)隧道、涵洞等易澇區(qū)段，要及時(shí)警戒并采取封路措施，有序疏散群眾，杜絕僥幸心理，克服麻痹思想，防止貽誤戰(zhàn)機(jī)，盡最大可能保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
微信公眾號(hào)“網(wǎng)信河南”轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)工作的緊急通知》，國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于加強(qiáng)城市重要基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)工作的緊急通知【發(fā)改電〔2021〕213號(hào)】，要求立即開展災(zāi)害隱患全面排查；抓細(xì)抓實(shí)應(yīng)急防控措施；抓緊完善落實(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制；堅(jiān)決做好在建工程安全管控；迅速開展搶險(xiǎn)救災(zāi)和有序恢復(fù)建設(shè)運(yùn)營(yíng)；層層壓實(shí)相關(guān)主體責(zé)任。
對(duì)照鄭州市極值暴雨災(zāi)害處置，國(guó)家發(fā)改委的表態(tài)可謂有的放矢，針對(duì)性極強(qiáng)。首先，鄭州市氣象局自7月19日至7月20日下午4點(diǎn)，連續(xù)五次發(fā)出暴雨紅色預(yù)警，按照國(guó)家氣象局發(fā)布的《突發(fā)氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)及防御指南》，暴雨紅色預(yù)警時(shí)，要求（1）政府及相關(guān)部門按照職責(zé)做好防暴雨應(yīng)急和搶險(xiǎn)工作； （2）停止集會(huì)、停課、停業(yè)（除特殊行業(yè)外）；（3）做好山洪、滑坡、泥石流等災(zāi)害的防御和搶險(xiǎn)工作。根據(jù)媒體公開報(bào)道消息，鄭州市并未及時(shí)發(fā)布停課、停業(yè)消息。
發(fā)改委文件里首先提出要“堅(jiān)決即時(shí)啟動(dòng)最高等級(jí)響應(yīng)”。大白評(píng)論員關(guān)注到，7月19日到7月20日下午16點(diǎn)連續(xù)5個(gè)暴雨紅色預(yù)警，在當(dāng)天晚上有消息稱“鄭州進(jìn)入特大自然災(zāi)難一級(jí)戰(zhàn)備狀態(tài)”，第二天被辟謠；據(jù)鄭州日?qǐng)?bào)消息，7月20日早上9點(diǎn)多常莊水庫(kù)開始泄洪，晚上9點(diǎn)左右鄭州市方接到通知。在這里有兩個(gè)問題，首先對(duì)于氣象部門而言，面對(duì)公眾的信息傳遞渠道是否精準(zhǔn)暢通？傳達(dá)至政府的信息渠道是否遇見了腸梗阻？
其次，國(guó)家發(fā)改委還提出“該停學(xué)的停學(xué)，該停工的停工，該停業(yè)的停業(yè)，該停運(yùn)的停運(yùn)”。據(jù)多家媒體公開報(bào)道，鄭州市政府部門并未下達(dá)命令，要求停學(xué)停工停業(yè)和停運(yùn)。其中地鐵的停運(yùn)最為糾結(jié)，7月20日上午開始，多個(gè)地鐵出口曾經(jīng)關(guān)停，鄭州地鐵官方微博有超過20條提醒站點(diǎn)關(guān)?；蛘呔€路運(yùn)行調(diào)整的微博，說明地鐵一線對(duì)運(yùn)行環(huán)境曾有過清醒的認(rèn)識(shí)。然而到下午6點(diǎn)10分，全線網(wǎng)站停運(yùn)，6點(diǎn)42分發(fā)布公告，為何猶豫不決，搖曳不定？國(guó)家發(fā)改委的提示“對(duì)隧道、涵洞等易澇區(qū)段，要及時(shí)警戒并采取封路措施，有序疏散群眾”，可惜，在鄭州地鐵五號(hào)線和京廣路隧道我們看到了深刻的教訓(xùn)。
7月20日，鄭州地鐵官方微博發(fā)布停運(yùn)公告
第三，從地鐵停運(yùn)到沙口路站外部救援開啟，大約晚上9點(diǎn)多這期間有將近3個(gè)多小時(shí)，決策層在進(jìn)行著怎樣的溝通？在哪一個(gè)層面發(fā)生了耽延？決策的過程為何至今還如同沙口路與海灘寺間的隧道漆黑一片，不見亮光？國(guó)家發(fā)改委指出“杜絕僥幸心理，克服麻痹思想，防止貽誤戰(zhàn)機(jī)”。如果及時(shí)公布隧道和地鐵里的監(jiān)控錄像，并向社會(huì)公布透明的決策過程，才能令百姓信服，使逝者安息。
第四，鄭州是否貽誤戰(zhàn)機(jī)？“鄭州發(fā)布”在7月20日晚很快發(fā)布500人安全轉(zhuǎn)移。當(dāng)天晚上10點(diǎn)多到11點(diǎn)，陸續(xù)有視頻發(fā)布證實(shí)沙口路地鐵站有人員傷亡時(shí)，相關(guān)部門沒有任何回應(yīng)，當(dāng)媒體公開報(bào)道之后，在7月21日凌晨3點(diǎn)50分發(fā)布消息稱，5號(hào)線地鐵有12人遇難，5人受傷。實(shí)際上，失聯(lián)的人員蘆笛、肖捧捧、鄒德強(qiáng)、原鈺凱、沙濤等多人已經(jīng)在網(wǎng)上發(fā)起呼救，但是地鐵救援的大門已經(jīng)關(guān)上了。特別是鄒德強(qiáng)的妻子從上海到鄭州尋找丈夫，鄒德強(qiáng)的同事也證實(shí)親眼看到包括鄒德強(qiáng)還有三位男士在隧道中被沖走，相關(guān)部門依然置若罔聞。
第五，發(fā)改委指出“盡最大可能保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全”。鄒德強(qiáng)的妻子白女士、沙濤的妻子等多次撥打公安、消防的電話，跑遍了鄭州幾乎所有的三甲醫(yī)院，而失聯(lián)的家人并不在其中，然而面對(duì)這么多人命，這么多家庭，任憑時(shí)間流失，生命隕落，卻沒有部門能夠站出來啟動(dòng)救援。據(jù)媒體公開報(bào)道，社會(huì)救援人士已經(jīng)愿意幫忙，可是五號(hào)線地鐵的門依然緊鎖。中央領(lǐng)導(dǎo)的要求，鄭州市做到了嗎？
7月22日下午，鄭州地鐵5號(hào)線沙口路站C口。
截至7月26日晚上10點(diǎn)，沙濤的妻子確認(rèn)在殯儀館見到遇難的沙濤，而非搜救第一時(shí)間通知尋人的家屬。從災(zāi)難發(fā)生到網(wǎng)絡(luò)倒逼搜救，鮮見有關(guān)部門開放、透明、溫情、暖心的行動(dòng)。“出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線、靠前指揮”發(fā)改委通知中也及時(shí)予以提醒。鄭州究竟做得怎么樣呢？
災(zāi)難已經(jīng)發(fā)生了，勇敢面對(duì)災(zāi)難，舉一反三，找出差距，努力改過，這才是國(guó)際鄭應(yīng)該有的國(guó)際范，這才是鄭州這座3600年前的都城該有的器量和格局。我們期待著鄭州的主政者能夠真誠(chéng)面對(duì)坊間的質(zhì)疑，拿出真誠(chéng)謙卑的態(tài)度解決問題，而非文過飾非，或者上演“活捉洋記者”的鬧劇轉(zhuǎn)移視線，在國(guó)際上貽笑大方。