由于相關(guān)法律法規(guī)的不完備以及取證難等原因，在日常生活中，當人們遇到汽車消費爭議后，總會嘆息維權(quán)太難。而除了找消協(xié)、找媒體甚至打官司外，人們能想到的解決途徑總是少之又少。11月12日，隨著杭州汽車交易仲裁院的成立，杭城汽車消費者又多了一條解決爭議的途徑——汽車仲裁。

　汽車仲裁：一裁終局

杭州汽車交易仲裁院的全稱為“杭州仲裁委員會汽車交易仲裁院”，屬于杭州仲裁委員會派駐杭州汽車市場相關(guān)協(xié)會、商會專門處理汽車爭議的機構(gòu)。

　　據(jù)相關(guān)工作人員介紹，該仲裁院對內(nèi)將作為杭州仲裁委員會的內(nèi)設(shè)機構(gòu)，對外具體承辦汽車交易仲裁案件，同時組建了杭州汽車交易仲裁管理委員會，擁有專門的汽車交易仲裁員隊伍，制訂了專門的汽車交易仲裁工作規(guī)則。

　　通過仲裁的方式解決日常汽車消費過程中的各種糾紛將是該機構(gòu)的主要職能之一。包括汽車整車生產(chǎn)、整車交易、二手車交易、汽車零部件交易、汽車配件用品交易、汽車維修與服務(wù)等與汽車相關(guān)的生產(chǎn)、銷售及服務(wù)過程中所發(fā)生的爭議，今后都可以向杭州汽車交易仲裁院申請仲裁。

　　首批杭州汽車交易仲裁專業(yè)仲裁員由杭州市仲裁委員會與四個汽車領(lǐng)域的協(xié)會、商會(浙江省汽車市場專業(yè)協(xié)會、杭州市汽車配件用品商會、杭州市汽車行業(yè)協(xié)會、杭州市二手車流通行業(yè)協(xié)會)推薦的98人組成。杭州汽車交易仲裁院設(shè)在杭州市二手車流通行業(yè)協(xié)會。其中，杭州汽車交易仲裁院第一仲裁庭設(shè)在杭州市汽車配件用品商會；第二仲裁庭設(shè)在杭州市汽車行業(yè)協(xié)會；第三仲裁庭設(shè)在浙江省汽車市場專業(yè)協(xié)會。

　　與訴訟、行政調(diào)解、當事人自行和解不一樣的是，汽車消費爭議仲裁具有自愿、公正、獨立、高效、快捷的特點，消費者如果選擇采用仲裁方式解決糾紛，首先應(yīng)由雙方自愿達成仲裁協(xié)議。在仲裁時，充分體現(xiàn)雙方當事人自治的原則，仲裁機構(gòu)依法獨立行使仲裁權(quán)，而且實行“一裁終局”制，調(diào)解書經(jīng)雙方當事人簽收后，立即發(fā)生法律效力和強制執(zhí)行力。一般情況下，消費爭議仲裁材料齊全的，當天受理，當天就可以結(jié)案。費用方面，爭議金額在1萬元以內(nèi)的，每件按50元收取仲裁費，在1萬元-10萬元的，按2.5%收取。

　　杭州汽車仲裁院并非國內(nèi)首家

　　汽車爭議，仲裁解決，聽起來是件新鮮事，不過，杭州并非國內(nèi)“第一個吃螃蟹者”。

　　2005年3月31日，上海仲裁委員會即成立了汽車消費爭議仲裁中心。任務(wù)主要是宣傳仲裁法制、提供仲裁咨詢、受理汽車消費爭議仲裁申請、以及根據(jù)上海仲裁委員會的授權(quán)依法組織仲裁庭審理和裁決雙方爭議。

　　2006年—2008年，天津、南京、武漢、鹽城、長春等城市的仲裁委員會均成立了專門的汽車仲裁機構(gòu)。這些機構(gòu)都是仲裁委員會的下設(shè)辦事機構(gòu)或者派出機構(gòu)，只不過名稱各有不同，如天津市叫汽車維修汽車用品行業(yè)仲裁站、南京市的叫汽車消費爭議仲裁中心、武漢市的叫交通行業(yè)仲裁中心汽車交易調(diào)解室等。

　　這些汽車仲裁機構(gòu)的職能基本相同，都是以仲裁的方式，解決平等主體公民、法人和其他經(jīng)濟組織之間發(fā)生在汽車維修、汽車用品行業(yè)的合同糾紛和相關(guān)財產(chǎn)權(quán)益糾紛。

　　而據(jù)媒體報道，南京汽車消費爭議仲裁中心成立兩年來，中心已受理和處理了2100多件仲裁案件。

　　汽車仲裁對消費者依然很新鮮

　　針對汽車仲裁這一新穎的解決爭議的方式，有業(yè)內(nèi)人士分析，汽車是大件消費品，其保養(yǎng)、維修費用普遍較高，如今汽車維修方面的維權(quán)已經(jīng)成為消費維權(quán)新熱點。而我國汽車消費立法尚不健全，出現(xiàn)汽車消費糾紛時，車主也只能粗線條地根據(jù)《民法通則》、《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費者權(quán)益保護法》進行維權(quán)，從幫助消費者維護權(quán)益的角度來看，汽車仲裁是一個很好的手段。但他指出，要使汽車仲裁被消費者廣為接受尚需時間，因為大多數(shù)消費者可能還不懂如何操作。

　　上海機動車檢測中心質(zhì)量仲裁鑒定組組長、高級工程師曹金生指出，仲裁最大的特點就是相對較經(jīng)濟，成本也比較小。和打官司不一樣的是，仲裁不用經(jīng)過嚴格的一審、二審和申訴這樣的過程，流程上比較簡便。但它也有自身的規(guī)則和程序，首先不能忽視的一點是要雙方當事人都認可才能走仲裁的渠道解決問題，其次最重要的一點是，仲裁和訴訟是兩個不可并行的途徑，也就是說，出現(xiàn)問題通過仲裁和訴訟都可以尋求解決，但二者只可選擇其一?！皬哪壳皣鴥?nèi)案例選擇處理方式的比例來看，訴訟渠道明顯更受歡迎，更多的人還是相對更熟知訴訟，對仲裁的認識不足甚至基本不知。”

　　杭州汽車交易仲裁院的一位負責人表示，仲裁其實還有一個作用，就是能和諧生產(chǎn)者、經(jīng)營者和消費者之間的關(guān)系，可以和平地處理糾紛，避免官司贏了、感情也斷了的結(jié)果發(fā)生，達到“雙贏”的效果。